成都地铁8号线列车亮相 可变温的“小草绿”来了!

作者:admin 发布日期: 2019-04-26 二维码分享

昨日,8号线列车头次亮相,目前正在停止异地调试,估计将于明年底投运


昨日上午,成都春光明丽,中车长客新津车辆基地的动调实验线上,一辆草绿色的地铁列车亮相。这是成都地铁的新成员——8号线一期的配属车辆,目前在该实验线正式启动异地调试。


昨日成都商报-红星新闻记者在动调实验线上看到的8号线新车编号为8002,草绿色和白色相间的列车外部涂装,给人非常清爽的观感,也被昵称为“小草绿”。


座椅工艺


“一个萝卜一个坑”


列车采用的是目前慢慢成为“主流”的A型6辆编组车辆,与目前投运的7号线、10号线列车车型分歧,全场140m,宽3m,运转速度达80km/h,定员载客量1804人,载客量2564人。这样的6A编组列车与1号线列车采用的6B型列车相比,载客量提升了20%,可以更大满足地铁沿线市民的出行需求。


登上列车,内部草绿色与白色的主色彩与列车外部涂装相照应,座位经过压窝工艺,构成了“一个萝卜一个坑”的样子,旅客乘坐时便不会由于列车的加减速左右挪动。


成都地铁运营公司新线部副部长曾建向记者引见,这是成都地铁轻的A型车辆,车体采用了轻量化铝合金材质、优化了却构。依照方案,8号线一期车辆配车总数将达43列。“车辆越轻,越节能。43列车上线运营后,一年可节约190万度电。”此外曾建还表示,目前5列新车已在长客完成消费下线,接下来的8列都将在成都本地消费,进一步推进落实成都轨道交通配备本地化消费。


自动调理


顶峰期车厢可降温


8号线新车还有一些新技术也值得一提。


“列车空调可依据载客量调理目的温度。”曾建通知记者,8号线的新车不只能依据环境温度调理车厢温度,空调温度还能够分为“重车”形式和“轻车”形式停止调理。“我们现有的列车比方设置温度为26摄氏度,顶峰期比拟拥堵的时分,有些乘客可能还是会觉得有点闷。8号线列车就能够设置为轻车形式时26摄氏度,重车形式时24摄氏度,它能够本人感知载客量并调理温度,进一步进步旅客乘坐的温馨度。”


8号线一期作为成都地铁线网中的南北向补充线,南起莲花站,北至十里店站,线路全长29.1km,穿越双流区、高新区、武侯区、成华区、锦江区,衔接着中心城区与周边区域。


其中值得一提的是,8号线一期全线25个车站中设有14个换乘站,其中8个站能够和既有线换乘,能够进一步引导中心城区密集客流、带动沿线地域开展。


目前,轨道交通8号线一期车辆曾经进入批量化消费阶段,局部列车已在成都中车长客厂内启动异地调试工作,以此节约正线调试时间。


依据方案,8号线一期将在2020年底开通运营。成都商报-红星新闻记者 尹沁彤 摄影报道


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